……………………………………………………………………………………………….

“Cerita bohong dan fitnah, selalu menjadi benar apabila kita percaya. Tapi ini kisah Habib, sebuah trajedi…”

Susunan atap genting yang berwarna cokelat kemerah-merahan itu terpampang di luar jendela tingkat 2 tempat Habib termenung. Habib, seperti selalunya memandang kosong akan lukisan alam di luar sana. Sesekali ada bunyi pintu pagar gelonsor dibuka dan ada juga bunyi kenderaan menderu laju di atas jalan taman perumahan yang biasanya had lajunya 20km/j. Semua itu bunyi biasa yang tidak lagi dianggap bunyi. Aneh apabila kebiasaan menyebabkan mata buta dan telinga pekak. Kalaulah dirinya boleh lari dari tempat ini, fikir Habib.

Mahu lari adalah fitrah semua orang. Berbeza kemana mahu lari, sama sebabnya.  Tak mampu menghadapi kenyataan. Apa lagi yang tinggal kalau sudah habis maruah nya dicarik-carik oleh Simba si singa janda. Kenapa akhirannya begini? Apakah yang mencetuskan semua ini dan mengapa dia menjadi mangsa peribadi Simba? Putaran-putaran gelombang terbayang oleh Habib semasa mengingat kembali saat bermulanya trajedi itu. Sebuah trajedi di bumi beku bersuhu negatif. Trajedi dari dunia beku, fikir Habib, sambil menyedut asap rokok gulung lambang kedaifan kuasa beli beliau. Trajedi itu bermula dengan satu pangillan telefon dari rumah Simba…

LinkedIn

WordPress,

I’d like to add you to my professional network on LinkedIn.

- Ahmad

Confirm that you know Ahmad

© 2011, LinkedIn Corporation

Filed under: My Life ]]> http://raiedzall.wordpress.com/2011/02/21/invitation-to-connect-on-linkedin/feed/ 0 raiedzall 353dbo-gkfhpo58-4k.gif http://raiedzall.wordpress.com/2010/11/20/terowong-alam/ http://raiedzall.wordpress.com/2010/11/20/terowong-alam/#comments Sat, 20 Nov 2010 13:39:14 +0000 Al-Fateh http://raiedzall.wordpress.com/?p=781 Continue reading →]]> http://i142.photobucket.com/albums/r102/dhohor/tunnel.jpg

Pernah jumpa tak pokok-pokok yang tumbuh tinggi di kiri kanan jalan, membentuk seolah-olah sebuah terowong… boleh bayangkan? Tak boleh? Ala, macam yang dalam gambar kat atas tu la…

Terowong-terowong seperti ini aku pernah jumpa dekat sebuah jalan di Semabok , Melaka. Dekat-dekat perigi Hang Tuah (atau Han Tu Wah?). Orang Melaka tahu la kot?

Pernah juga jumpa dekat jalan Segamat – Kuantan, awal-awal lagi selepas simpang empat mesti jumpa kalau tak kena tebang lagi. Terowong alam yang ini memang selalui dilalui setiap kali balik kampung Isteri di Terengganu. Kadang-kadang ada orang jual buah-buahan di bawah rimbunan pokok tersebut. Redup dan nostalgic gitu.

Dekat Taman Tasik Taiping pun ada aku jumpa. Itu yang paling cantik pernah aku tengok sebab letaknya di tepi tasik. Ada pokok yang dahannya membentuk lengkungan terowong sehingga pucuknya mencecah ke permukaan air tasik. SubhanAllah cantik..

Aku pasti ada banyak lagi terowong-terowong alam ini di Malaysia. Dekat UK dulu tak pernah jumpa pulak, hmmm…

Selalunya bila aku ‘drive through’ terowong-terowong alam sebegini, jiwa terasa tenang tetapi meruntun-runtun, rindu pun ada, sayu ada, lapar pun kadang-kadang ada, tak tau kenapa?

Mungkin kerana keikhlasan pokok-pokok tu berzikir kepada Allah. Ya, aku rasa betul lah…

Sekian.

Ini baru takde kerja…

Tapikan, siapa-siapa yang memerlukan data lengkap untuk buat kajian EIA ke, TIA ke atau pun saje-saje takde kerja jugak,  sila e-mel untuk maklumat lanjut ok, haha!

Lima tahun di Sheffield, terasa macam melalui ‘quantum leap‘, tak pasal-pasal dah ada balik di Malaysia. Rasa macam tiada apa-apa berlaku. Tapi hakikatnya semua orang dah 5 tahun berubah, dari segi fizikal, mental, pangkat dan darjat dan tidak kurang juga yang dah pergi tak kembali. Cuma aku je terkial-kial setia membandingkan semua benda seperti 5 tahun dahulu. Aku dah ketinggalan benda-benda duniawi sebanyak 5 tahun. Dan sekarang aku kena carik kerja bersaing dengan orang lain yang punyai 5 tahun lebih pengalaman.

Jadinya keadaan sekarang ni 5 tahun lebih sukar untuk aku. Gitulah ceritanyer.

Ok lah, tu je.

Pertama kali memandu di malaysia selepas 5 tahun berada di UK merupakan pengalaman yang sangat mengerikan. Hantu juon pun tak ngeri macam tu ok.  Hari pertama bawak kereta dah nampak eksiden di sana sini. Pulak tu, semua orang bawak kereta macam pelesit, memotong sesuka hati, brek dahulu baru bagi signal dan  tak bagi peluang langsung pemandu lain keluar dari simpang. Ada pulak tu, bila kita perlahankan kenderaan nak bagi peluang keluar dari simpang, dia tak mahu keluar jugak . Ada yang bawak perlahan sangat sampai kura-kura pun tergelak tengok, dan macam-macam lagi. Sudah 5 tahun mulut tak menyumpah seranah semasa memandu kini rasa macam ringan-ringan je. Mujurlah tabiat memasang seat belt masih melekat, kalau tidak dengan seatbelt2 tu aku maki hamun hahahah…

Tapi enough story pasal pemandu di Malaysia. Sampai esok pun tak abis maki hamun hehe. Ni nak cerita pasal ‘Pemanduan mesara alam’. Aku menyeru semua orang mengamalkan cara pemanduan mesra alam ni untuk menyelamatkan alam sekitar dan menyelamatkan poket masing-masing. Okeh, baca seterusnya:

10 Eco-friendly driving Habits That Will Save You Money

1. Plan and combine trips- Plan trips in advance and wherever possible combine them into one outing
2. Avoid aggressive driving – Behaviours such as speeding, quick acceleration, and hard stops can increase fuel consumption by up to 39 per cent
3. Reduce your speed - Decreasing your speed from 120 km/h to 100 km/h consumes about 20 per cent less fuel
4. Avoid unnecessary idling - Idling for more than 10 seconds uses more fuel and produces more CO2 compared to restarting your engine
5. Service your vehicle regularly – Change the air filter, spark plugs, engine oil and other fluids, as outlined in the owners manual, to ensure you get optimum performance and fuel efficiency
6. Measure your tire pressure at least once a month - For every 28 kilopascals (4 psi) of under-inflation, fuel use increases by about two per cent
7. Lighten Your Load - Roof and ski racks, and heavy items in your trunk, decrease your vehicle’s aerodynamics and add weight causing your vehicle to burn more fuel
8. Track your fuel consumption – Driving with fuel economy in mind, or eco-driving, can increase the distance you travel with every tank
9. Give yourself extra time
10. Use public transit or active transportation- Use public transit or active transportation wherever possible -Activities like taking the bus, walking, or biking will have an immediate impact on your fuel consumption. Source: Natural Resources Canada, vehicles.gc.ca.

Sekian terima kasih.

Tapi kini kami sekeluarga sudah kembali ke sini, ya di sini negara berhujankan batu. Memang banyak perubahan di Malaysia selepas 5 tahun. Di Melaka contohnya, MITC dah ada 2 masjid ops.. yg kat tengah-tengah round about besar tu bukan masjid rupanya, itu Taj Mahal kot… hmmm..

Nantilah sambung tulis-tulis lagi, aku ada banyak masa terluang sebab tanaman anggur tak menjadi sangat haha!

Hanya kalau berminat sahaja boleh ke sini untuk siri-siri selanjutnya:

1. http://www.youtube.com/user/noreagaaa
2. http://wakeupproject.com/VList.asp?Series=1
3. http://thearrivals.blogspot.com/
4. http://www.imranhosein.org/home.html

“All i’m promising you is the truth, nothing more,  nothing less”

1. Sebab awak quote guna lesen Malaysia / foreign licence
2. Sebab awak tiada NCB
3. Sebab kereta tu dah buruk / melebihi 10 tahun
4. Sebab kereta itu pernah eksiden
5. Sebab rumah awak berada di kawasan berrisiko tinggi
6. Sebab rumah awak tiada garage, cuma parking tepi jalan je
7. Sebab awak masih muda / mungkin bawah 30 tahun
8. Sebab awak baru dapat lesen setahun dua ni je
9. Sebab awak student / unemployed
10. dan sebab yang paling penting adalah sebab awak google dalam bahasa melayu he.. he..

Jangan marah ye, gurau-gurau je. Kalau nak tahu cara nak buat insuran murah sikit, sila hubungi saya segera.

Cheers mate!

(Tulisan seterusnya berlatarbelakangkan sountrack Nasyeed Talib Al Habib, Allah Hu Allah…)

Kadang-kadang aku terfikir tentang berapa kerat sahaja manusia dalam dunia ini yang buat kerja ikhlas kerana Allah. Mungkin ada beberapa orang yang aku kenal terutamanya sahabat-sahabat yang sentiasa memperjuangkan urusan usrah. Aku rasa mereka ini betul-betul buat kerja ikhlas kerana Allah. Selain daripada itu rasanya tidak ramai (termasuk aku sendiri).

Bayangkan setiap hari kita buat kerja, entah berapa kali kita niatkan ikhlas kerana Allah? cuba kira.. kadang-kadang solat pun kerana kebiasaan sahaja. Mulut kita melafaz niat, hati memasang niat untuk bersolat kerana Allah, tetapi adakah betul-betul kerana Allah atau hanya kebiasaannya hendak solat kita memasang niat? Kompleks kan?

Alangkah ruginya hidup ini kerana tidak didedikasikan untuk Allah…

Wallah hu ‘Alam

Tapi perlukah? dan mampukah mengelakkan perasaan riak? Kalau mampu tak salah. Yang jadi masalahnya kalau tak mampu.

Like my friend said in his blog, count your blessing…

TV Plasma Ada Bunyi Klik Klik, itu sahaja yang mampu…